发布日期 2019-12-24

2019中国互联网汽车金融发展专题研究报告

原标题:2019中国互联网汽车金融发展专题研究报告

报告数据显示,2020年中国互联网汽车金融市场规模将超5600亿元。在利好的宏观环境和更趋规范化的市场条件下,汽车金融市场发展前景乐观,但与此同时,互联网汽车金融行业也面临着产品落地难等诸多挑战。

核心观点

多方因素利好互联网汽车金融发展加速,2020年市场规模将超5600亿元。随着居民生活水平提高,人们购车意愿增强,而新一代消费主力对于金融和互联网服务接受程度更高,加速政策加强规范市场发展,未来互联网汽车金融行业将迎来快速发展期,2020年市场规模预计达到5687.6亿元。

互联网汽车金融产品更受用户信赖,但服务质量问题备受关注。54.3%的受访潜在用户对于互联网汽车金融产品表示信任,但仍然会顾虑隐性消费、审批效率慢等服务质量问题。现阶段互联网汽车金融产品参差不齐,需要资源更强和资质更受用户认可的平台出现,为消费者带来保障。互联网汽车金融发展需解决落地问题,加强线下机构合作成趋势。

互联网汽车金融发展面临最大的问题在于如何触达用户。26.8%的受访用户表示因4S店推荐而使用互联网汽车金融产品,位列各类因素第二,未来各平台需加强与线下机构合作,以扩大触达用户的渠道。

以下为报告内容

2019年第三季度居民人均可支配收入达到22882.0元,人均消费支出达到15464.0元,累计增长5.7%。艾媒咨询分析师认为,随着人们生活水平和消费水平提高,越来越多家庭购置车辆,购车需求的增大,也为互联网汽车金融提供发展基础。

虽然目前中国新车销量增长开始呈现下滑趋势,但二手车销售规模逐年扩大,总体汽车市场交易量持续上升。艾媒咨询分析师认为,汽车金融发展与汽车销售情况密切相关,近年汽车销售开始更多借助互联网平台发展,特别是二手车销售结合互联网平台发展加速,加上新能源汽车产业的崛起,互联网汽车金融有望进一步加速发展。

2019年中国互联网汽车金融市场规模将达到4438.4亿元,2020年更有望突破5600亿元。艾媒咨询分析师认为,在利好的宏观环境和更趋规范化的市场条件下,汽车金融市场发展前景乐观,未来将有更多互联网平台入局,而线下传统金融机构也会加强线上布局,互联网汽车金融行业将加速发展。

计划购车的受访网民中,80.3%表示有意愿使用互联网汽车金融产品,其中23.5%使用产品的意愿非常强烈。艾媒咨询分析师认为,未购车人群一般属于新成长起来的消费群体,其经济基础不强,使用汽车金融产品的意愿更为强烈。该部分人群同时在网络时代成长,对于互联网产品的接受程度更高,互联网汽车金融产品的形式也更容易在新消费人群中推广。

受访用户使用分期付款的汽车金融产品偏好度更高,占比62.1%,而意愿使用以租代购产品的受访用户仅为14.6%。艾媒咨询分析师认为,对于个人消费者而言,更在意汽车归属权,因此分期付款和贷款形式的汽车金融产品更受个人消费者青睐。随着京东白条、蚂蚁花呗等互联网分期付费产品的兴起和普及,用户对分期付款形式的互联网汽车金融产品接受程度更高,未来该类产品也展现出更高的发展潜力。

受访用户对于互联网汽车金融产品使用,最为关注其手续费及服务费问题,占比34.9%,对于利率和有无隐形消费项表示关注的用户占比也分别达到33.7%及27.3%。艾媒咨询分析师认为,目前互联网金融产品类型众多,用户可选择空间较大,加上汽车金融属于额度较大的金融服务产品,其价格因素及相关利率、首付、还款情况等更受用户关注,低门槛和相关利率优惠更高的产品更容易打开市场。

受访用户对于互联网汽车金融产品的信任程度较高,54.3%表示对产品信任。但潜在用户仍然顾虑互联网汽车金融服务质量问题,分别有38.1%及37.6%的受访用户担心存在隐性收费和审核及放款效率低。艾媒咨询分析师认为,现阶段互联网汽车金融服务较多,但平台参差不齐,市场上没有绝对的头部平台,用户对于服务质量的保障仍有较大顾虑。

互联网汽车金融主要用户群体为男性,占比75.8%,其中90后用户达到35.5%。艾媒咨询分析师认为,男性为购车最主要人群,同时也成为互联网汽车金融的主要触达用户。另一方面,90后作为消费新主力人群,其购车需求也较为旺盛,且对金融产品和互联网产品接受度较高。

数据显示,互联网汽车金融产品的性价比受到用户认可,16.3%的受访用户认为其性价比非常高,55.1%认为性价比较高。艾媒咨询分析师认为,互联网汽车金融平台目前处于推广发展阶段,各平台为了获取用户推出产品均具有较优惠的利率和首付价格,因此产品性价比的受认可程度高。

购车优惠及4S店推荐是用户使用产品主要原因iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,34.7%受访互联网汽车金融用户使用产品最主要原因是购车能更优惠,而主要因为4S店推荐而使用产品的受访用户也达到26.8%。艾媒咨询分析师认为,通过接入更多购车优惠吸引用户是目前互联网汽车金融产品推广和获客主要手段,取得效果也较为明显,但通过4S店等线下机构推广也是获客重要渠道,且对用户影响较大,未来平台也需要加强和线下机构的合作,扩大用户触达渠道。

数据显示,仅10.2%的受访互联网汽车金融用户会逾期还款,20.4%的受访用户会提前进行还款。艾媒咨询分析师认为,随着社会信用体系愈加完善以及居民素质提高,按时还款互联网汽车金融用户比例较高,也有利于相关平台加速服务发展。

受访互联网汽车金融用户对于产品使用的满意度较高,其中表示非常满意的用户达20.4%。艾媒咨询分析师认为,相较于传统线下汽车金融服务,互联网汽车金融服务的使用更为便捷,且在平台推广期,能享受的优惠也更高,互联网化也逐渐成为汽车金融服务发展主要方向。

“京东金融车白条”是京东金融推出的全线上化汽车分期产品,包括融资租赁汽车金融产品、厂商金融产品,为买车用户提供方便快捷的一站式汽车金融服务。

平安租赁汽车金融服务隶属于平安租赁,为个人消费者和企业客户提供多样的乘用车、商用车金融产品与服务。

易鑫车贷是互联网垂直汽车金融平台,包括线上平台和线下体验店,通过自营和合作的方式向消费者提供购车、购车后及处置相关的互联网汽车融资服务。

大搜车是汽车产业互联网平台,旗下包括多个服务于产业上游的运营平台和电商平台,连通上下游的电商平台和服务平台,以及汽车资讯平台。大搜车的汽车金融服务是其服务范围中的一部分。

中国互联网汽车金融行业发展趋势分析

互联网化成汽车金融发展必然趋势,新入局玩家存发展机会。目前汽车金融服务提供以线下机构为主导,但互联网化发展趋势愈加明显。一方面,互联网巨头平台近年加强对汽车金融的布局,凭借流量优势,加强产品推广;另一方面,传统金融机构开始转型,推出线上平台。互联网汽车金融市场迎来更激烈的角逐,但目前未出现占绝对优势的平台,且随着购车群体更替,新一代消费者对汽车金融产品需求提高,新入局玩家在该蓝海市场仍有巨大发展机会。

互联网平台、传统车商合作将加强,新能源汽车成发展突破口

虽然互联网汽车金融发展具备良好前景,但也面临着落地转化和汽车销售低迷的压力。艾媒咨询分析师认为,互联网汽车金融平台发展未来将加强与传统4S店和车商的合作,在线下触达更多用户,以及增强汽车金融覆盖产品范围。另一方面,新能源汽车产业发展迅速,也成为国家鼓励发展的方向,互联网汽车金融服务结合新能源汽车有望成为平台发展突破口。

汽车细分化程度高,平台或扩大服务范围

目前互联网汽车金融主要服务类型为面向消费者的车型服务,但汽车产品细分化程度较高,未来平台发展可更多关注其他类别服务提供。如巡游车、网约车、大巴等经营性车辆仍有巨大的金融服务空间,面对企业的服务有望扩展互联网汽车金融平台的盈利渠道。但2B类型服务需要服务提供平台具有稳定的资金支持和领先的风控技术,对平台实力有较高要求。

市场仍需进一步规范,企业资质及品牌建设成发展关键

汽车消费属于高额消费项目,对于消费者而言是巨大的经济支出,因此相关汽车金融服务的提供需要更为严格的监管,而互联网汽车金融发展又处于一个较为早期的阶段,未来仍然需要更为规范。在此情况下,服务提供平台的资质和其口碑建设的重要性更加突出,具备良好品牌形象的企业将在愈趋激烈的市场竞争中占据先机。互联网巨头背景的平台,如京东金融车白条,以巨头口碑背书和巨头资源整合后获得的较高产品与服务质量,具备一定程度的竞争优势。

互联网平台多方合作,模式创新更具优势

面对产品落地难、产品服务有待规范等行业痛点,互联网汽车金融平台与多方合作,实现模式创新,将是行业解决痛点的主要方向。多方合作,实现资源整合,平台提供金融科技服务,金融机构规范互联网汽车金融产品服务,经销商共享渠道,汽车集团背书和导流客户,互惠互利。模式创新,如京东金融车白条的创新模式,使平台更具竞争优势,有望在激烈且无巨头领袖的市场中脱颖而出。

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